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Le Stage 1 est notre modèle d’entrée de gamme le plus abordable, conçu pour améliorer la suspension de votre véhicule au-delà des capacités des amortisseurs d’origine


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ELKA Amortisseurs Récréatifs Stage 1

Si vous croyez que vos amortisseurs d’origine sont «suffisamment bons» pour vous, c’est que vous n’avez jamais essayé un ensemble de suspension spécifiquement calibrés pour vous et votre véhicule. Que ce soit pour le travail ou pour le plaisir, nos amortisseurs Stage 1 apporte des différences incroyables à votre UTV vous permettant de rester en plein contrôle pendant que vous roulez confortablement malgré les bosses, les obstacles et les vibrations.

STAGE 1 // BÉNÉFICES

  • Pour améliorer ou remplacer les amortisseurs d’origine, souvent pour un prix comparable aux amortisseurs OEM
  • Notre modèle d’entrée de gamme le plus abordable
  • Simple à utiliser, facile à installer pour une amélioration instantanée de la tenue de route, du confort et de la stabilité
  • Conçu spécifiquement pour votre véhicule, calibré selon votre poids et style de pilotage
  • Même composantes de première qualité que nos modèles de haut-de-gamme

STAGE 1 // CONFIGURATIONS DISPONIBLES

  • Amortisseurs avants, 36mm vendus en paire
  • Amortisseurs arrières, 36mm vendus en paire
  • Produit non-disponible pour certains modèles de véhicules haute-performance à vocation sportive
 

 

PRÉ-CHARGE DES RESSORTS

Permet le réglage de façon très précise de la force initiale appliquée sur les ressorts pour ainsi contrôler précisément la répartition du poids entre les roues avants et les roues arrières tout en ajustant la hauteur de caisse (garde au sol), pour relever ou rabaisser le véhicule et son centre de gravité selon les diverses situations ou vos préférences personnelles.

Pour utiliser, tournez la bague d’ajustement de pré-charge des ressorts en sens horaire (vu du dessus de l’amortisseur) pour augmenter la pré-charge et relever le véhicule. Tournez la bague d’ajustement de pré-charge des ressorts en sens anti-horaire (vu du dessus de l’amortisseur) pour réduire la pré-charge et rabaisser le véhicule.

 

STAGE 1 // CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • PIÈCES INTERNES À BASSE FRICTION
  • DESIGN ULTRA-LÉGER
  • PIÈCES TRAITÉES À L’ANODISATION DURE
  • SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ À TRIPLE SCEAUX
  • FORMULATION D’HUILE EXCLUSIVE

 

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